Entrevista a Natalia Via-Dufresne: La importancia de la electrónica a bordo

Los equipos electrónicos de a bordo nos dan una mayor seguridad cuando navegamos.

Cada vez más la tecnología se pone de parte del navegante. Con los equipos electrónicos de a bordo la navegación resulta más placentera y nos da una mayor seguridad.

Cuando alquilamos un barco, solemos encontrarnos con una serie de equipos electrónicos que nos permiten planificar la travesía, pero no todos los barcos tienen los mismos sistema ya que en el mercado existen muchas marcas y modelos.

Es vital saber para qué sirven y como nos pueden ayudar. Natalia Via Dufresne, doble medalla de plata en los Juegos Olímpicos y navegante, ha tenido la gentileza de atender a BoatBureau y explicarnos la importancia de la electrónica de a bordo.

Natalia Via Dufresne se inició en la vela a la edad de 8 años. Participó en 4 Juegos Olímpicos, consiguiendo doble medalla de plata (Barcelona 92 con 19 años en la clase Europa y en Atenas 2004 en la clase 470). Ha navegado durante 34 años y su carrera se ha desarrollado en el deporte de la vela, como entrenadora de vela ligera y RRPP en eventos náuticos. De la clase olímpica saltó a la clase crucero, donde entran en juego los equipos electrónicos de ayuda en la navegación.

1.- ¿Qué supone para ti el salto a la clase crucero y la ayuda de los equipos de a bordo?

Para mí supuso un gran cambio ya que en vela ligera no está permitido nada salvo el compás digital. El paso a navegar en este tipo de embarcaciones y poder disponer de tanta información sobre el viento y sobre la velocidad del barco fue un lujo.

2.-¿Qué significa la utilización de la electrónica náutica a bordo?

En navegación de placer me fijo siempre en el viento (es inevitable querer saber la información del viento), pero creo que tiene mucho valor el plotter con la cartografía de la zona por la que navego, así como la información de la sonda que es de gran ayuda para fondear o para entrar a los puertos que me interese. Poder tener conectado al plotter la información del motor, baterías o las alarmas por si el barco garrea una vez fondeado me aporta una seguridad y tranquilidad incalculable.

3.-Los barcos de competición oceánica tienen una alta tecnología en electrónica y comunicación, pero en navegación de crucero ¿Qué aparato de electrónica es imprescindible y que “sí o sí” tienes que llevar a bordo?

Si tuviera que escoger solo uno diría que el GPS con plotter. Pero hoy en día creo que, como aparato importante aparte del GPS con plotter, añadiría la sonda, el radar, el AIS… todo lo que aporte seguridad e información que nos ayude en la navegación.

4.-Tú tuviste la oportunidad de empezar muy pronto a navegar, pero que aconsejarías o como animarías a las personas que quieran probarlo.

Primero les diría que la vela no tiene edad, es decir, que se puede aprender a en cualquier momento. Hay que tener la inquietud de querer aprender y entender cómo “funciona” el viento para poder avanzar y desplazarse por el mar. Aunque se puede practicar todo el año, para iniciarse aconsejo hacerlo en meses más cálidos como el verano, que te aseguras buena temperatura y buenas condiciones de viento con la brisa que se genera por el térmico (en el caso del Mediterráneo) y navegar en grupo (en un monotipo o un crucero pequeño). O sino es muy divertido hacerlo con una clase individual o doble que sientes mucho más las reacciones del barco.

5) ¿Qué puntos importantes aconsejarías tener en cuenta a la hora de alquilar un barco?

Yo aconsejaría alquilar un barco acorde con las necesidades del momento, como el número de personas que van a ir a bordo y si tienen o no experiencia… o si hay niños. Dependiendo del tipo de chárter que queremos realizar buscaría un tipo de barco que se ajusté más a lo que quiero hacer.
Una vez en el barco, haría una revisión rápida pero detallada sobre los aparatos electrónicos, las baterías, si hay agua en la sentina, que el ancla funciona, que haya equipamiento de seguridad (chalecos, algún arnés, bengalas, radar…) y revisar que la documentación del barco esté al día.

6.- Ahora que eres madre, ¿hay mucha diferencia al navegar con niños? ¿Qué consejos puedes dar a través de tu experiencia?

Los niños a bordo son un tripulante más, aunque tienes que estar más pendiente de los “obstáculos” que se encuentran por la cubierta. Recomiendo poner una red de protección anti caídas en los candeleros, que vayan siempre con chaleco y si hay condiciones de mucha mar, que vayan atados por si acaso. Los niños disfrutan muchísimo en el mar y en un crucero pueden jugar y entretenerse con cualquier cosa de las que habitualmente hay a bordo. Aparte, ¡es el medio ideal para que descansen y duerman una buena siesta!

7) ¿Cuál es el lugar del mundo en el que más has disfrutado navegando?

Aunque pocos viajes de placer he realizado, ya que siempre he estado compitiendo, me gustó mucho navegar por la bahía de Sidney; fue precioso, y descubrir todos los rincones de la zona fue una gran experiencia…


Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

*